壓力變送器螺桿式空壓機(jī)的變頻節(jié)能改造

壓力變送器螺桿式空壓機(jī)的變頻節(jié)能改造
針對(duì)空氣壓縮機(jī)存在用電量大、噪音大、自動(dòng)化程度低等問題，采用壓力變送器、A1人工智能調(diào)節(jié)器、變頻器對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造。改造后空壓機(jī)節(jié)能效果顯著，自動(dòng)化程度高，具有很強(qiáng)實(shí)用性和推廣意義。
空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮使之具有一定壓力的設(shè)備 作為基礎(chǔ)工業(yè)裝備．空壓機(jī)在冶金、機(jī)械制造、礦山、電力、石化、輕紡等幾乎所有的T業(yè)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用．其用電量占通用工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐、空壓機(jī)等)耗電量的15％。尤其在煤礦行業(yè)，是礦山4大件設(shè)備之一．其用電量占到30％以上 因此對(duì)其進(jìn)行節(jié)能改造．具有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)雙重效益 空壓機(jī)__I=作時(shí)．當(dāng)輸出壓力大于額定值時(shí)．自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣閥空壓機(jī)處于卸載狀態(tài)．使異步電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。反之．則打開進(jìn)氣閥．空壓機(jī)處于加載狀態(tài) 卸載狀態(tài)時(shí)嚴(yán)重浪費(fèi)電能：異步電動(dòng)機(jī)頻繁的啟動(dòng)、停止．影響電機(jī)的使用壽命：空壓機(jī)工頻啟動(dòng)電流大．對(duì)電網(wǎng)沖擊大，電機(jī)軸承磨損大．造成設(shè)備維護(hù)量大：工作條件惡劣，噪音大：輸出壓力的調(diào)節(jié)是通過人為調(diào)節(jié)閥的開度來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動(dòng)大，不穩(wěn)定，精度低 針對(duì)空壓機(jī)工作過程中存在的上述缺點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)采用壓力變送器、A1人工智能調(diào)節(jié)器、變頻器對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造。
1 對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造
1．1 空壓機(jī)變頻節(jié)能原理螺桿式空壓機(jī)卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)．能源白白地浪費(fèi)。設(shè)計(jì)利用變頻器通過改變電機(jī)頻率來調(diào)節(jié)(降低)轉(zhuǎn)速以達(dá)到減少電機(jī)的軸輸出功率，即達(dá)到節(jié)能的目的 變頻控制就是通過改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制空壓機(jī)單位時(shí)問的出風(fēng)量．從而控制管路的壓力 其變頻節(jié)能原理慨述如下：通過壓力變送器測得管網(wǎng)壓力值．測得的值與壓力的設(shè)定值經(jīng)PID調(diào)節(jié)器比較后得到偏差值直接作為變頻器頻率給定值．再由變頻器輸出的相應(yīng)頻率和電壓幅值的交流電．在電動(dòng)機(jī)上得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速 空壓機(jī)輸出對(duì)應(yīng)的壓縮空氣至儲(chǔ)氣罐．使之壓力變化．直到管網(wǎng)壓力與給定壓力值相同。

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