太原1000多輛列車(chē)整容備戰(zhàn)2012春運(yùn)

渦街流量計(jì)報(bào)道：11月22日，記者前往太鐵車(chē)輛段，理解了列車(chē)車(chē)廂改造的詳細(xì)環(huán)節(jié)。破損超兩平方米車(chē)廂地板革全換“太鐵觸及改造的1615節(jié)車(chē)廂，其中有的屬于整修，針對(duì)的是太原至上海、北京、廣州等線路上的紅皮車(chē)，這些列車(chē)車(chē)況本來(lái)較好，所以車(chē)廂里只是停止了小范圍變動(dòng)。而一些車(chē)況較差的車(chē)廂，要全面整治。”11月22日上午，在太鐵車(chē)輛段車(chē)庫(kù)的綠皮車(chē)改造榜樣車(chē)上，工程師常亮向記者引見(jiàn)，此次改造，車(chē)輛段要抽列車(chē)在車(chē)庫(kù)停車(chē)的時(shí)段停止陸續(xù)改造�！鞍駱榆�(chē)就是整治的參照物，其他綠皮車(chē)依照這個(gè)規(guī)范改造�！痹诔Ａ恋闹敢�，記者看到，綠皮車(chē)的外皮、內(nèi)壁全部重新刷漆，非常鮮亮，車(chē)廂內(nèi)的暖氣罩、地板革也改換了。上車(chē)入口處的踏板，門(mén)把手，全部由鐵制品換成了不銹鋼制品，“鐵制品容易生銹，假如在旅客上下車(chē)時(shí)忽然打不開(kāi)門(mén)，或者放不下踏板，就會(huì)形成不便�！痹诎駱榆�(chē)車(chē)廂里，四五名工作人員正在重新鋪設(shè)地板革，在此次改造中，假如有超越兩平方米的破損，整個(gè)車(chē)廂的地板革就全部要改換。

　　很多綠皮車(chē)廂的座椅，由于運(yùn)用多年，破損較多。此次改造，對(duì)破損的座椅重新停止了包面，換了皮革。列車(chē)上的衛(wèi)生間、洗漱間的地板也改換了防滑玻璃鋼，原有的陶制洗臉池、便池，都換成了不銹鋼制品，平安便當(dāng)。

　　紅皮車(chē)改換的中央也不少

渦街流量計(jì)報(bào)道：與綠皮車(chē)榜樣車(chē)相連的，是一節(jié)紅皮車(chē)硬臥改造榜樣車(chē)，車(chē)廂里也有不少工人正在繁忙。常亮通知記者，紅皮車(chē)車(chē)廂的車(chē)窗上裝置的是中空玻璃，多年來(lái)不少曾經(jīng)破損或不密封。此次改造，就要改換不少窗戶。

　　記者看到，紅皮硬臥車(chē)廂里的頂板、墻面、臥鋪皮革面都停止了深度頤養(yǎng)，臥鋪上下的爬梯曾經(jīng)重新刷漆。車(chē)廂走廊上的邊凳全部換成了新的，洗漱間里的鏡子也換成了新的。常亮說(shuō)，此次改造，無(wú)論是單盆洗漱間，還是雙盆、三盆洗漱間，懸掛的整裝鏡都換成了整體的。車(chē)廂里一切的宣傳框，都由原來(lái)的木制邊框、中間玻璃板，換成了塑料邊框，有機(jī)玻璃板，這樣不容易發(fā)作破碎，減少風(fēng)險(xiǎn)性。此外，衛(wèi)生間里的沖水設(shè)備，也由原來(lái)的腳踏式?jīng)_水器，全部換成了手動(dòng)式?jīng)_水器。

　　殘疾人專(zhuān)座設(shè)置計(jì)劃正制定

渦街流量計(jì)報(bào)道：從本月初開(kāi)端，目前我們?cè)?jīng)完成300多節(jié)車(chē)廂的改造。優(yōu)先對(duì)跨局車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)以及我省在春運(yùn)期間援助外地的13趟應(yīng)急綠皮列車(chē)停止改造，管內(nèi)車(chē)、短途車(chē)將放在最后。春運(yùn)之前一切的改造都要完成，旅客們?cè)诖哼\(yùn)中將會(huì)有一個(gè)愈加溫馨便當(dāng)?shù)某塑?chē)環(huán)境。”太鐵車(chē)輛段有關(guān)人士引見(jiàn)，進(jìn)入冬季，氣溫低，天亮得早，給改造施工帶來(lái)了很大艱難，在這種狀況下，施工人員還要全力保證工期，盡量在晚間停止集中施工。

　　之前鐵道部請(qǐng)求，鐵路列車(chē)上要設(shè)置殘疾人專(zhuān)用座椅，便當(dāng)殘疾人乘坐，這些座椅要在靠近出入口、衛(wèi)生間等位置。太鐵車(chē)輛段技術(shù)人員表示，目前太原鐵路局有關(guān)部門(mén)正在制定特地的改造方案，“由于設(shè)置殘疾人座椅，看似簡(jiǎn)單，實(shí)踐復(fù)雜。要改動(dòng)列車(chē)整個(gè)車(chē)廂的構(gòu)造，座位數(shù)要重新設(shè)置，而且將直接影響到售票方面，因而殘疾人座椅詳細(xì)何時(shí)設(shè)置，目前尚未肯定。”

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